CONSEIL DU 7 AVRIL 1976 DEVELOPPEMENT DES TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINS

COMMUNIQUE OFFICIEL:SUR LA PROPOSITION DU SECRETAIRE_D_ETAT AUX TRANSPORTS, LE CONSEIL DES MINISTRES A DEFINI LES ORIENTATIONS D'UNE POLITIQUE DE DEVELOPPEMENT DES TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINS. EN REGION PARISIENNE, L'EFFORT D'INVESTISSEMENT ENTREPRIS ET L'INSTITUTION DE LA CARTE_ORANGE SE TRADUISENT DEJA PAR UN ACCROISSEMENT SENSIBLE DU TRAFIC. CET EFFORT SERA POURSUIVI EN 1977, NOTAMMENT PAR LE PROLONGEMENT DE LIGNES DE METRO, L'ACHEVEMENT DU TRONCON CENTRAL DU RER, LA DESSERTE DE ROISSY ET DE MARNE-LA-VALLEE. IL A ETE DECIDE D'ENGAGER LES TRAVAUX DE L'INTERCONNEXION DES RESEAUX DE LA SNCF ET DE LA RATP. POUR FACILITER LA CIRCULATION DES AUTOBUS, UNE VOIRIE PRIORITAIRE AUX TRANSPORTS EN_COMMUN SERA CREEE ET UN PLAN REGIONAL DE CIRCULATION ELABORE. EN CE QUI CONCERNE LA PROVINCE, LE SECRETAIRE_D_ETAT AUX TRANSPORTS A RAPPELE QU'EN DEHORS DES AGGLOMERATIONS DE LYON, MARSEILLE ET LILLE QUI SE DOTENT D'UN RESEAU DE METRO, LES GRANDES AGGLOMERATIONS AVAIENT ENTREPRIS DE DEVELOPPER LES T RANSPORTS EN_COMMUN PAR DES RESEAUX DE SURFACE : TRAMWAYS, TROLLEYBUS, AUTOBUS. POUR ENCOURAGER CET EFFORT DE PROMOTION DES TRANSPORTS COLLECTIFS, L'ETAT POURRA PROPOSER AUX COLLECTIVITES LOCALES DES CONTRATS DE DEVELOPPEMENT. L'ETAT AIDERA EGALEMENT LES COLLECTIVITES LOCALES A DEFINIR LES MATERIELS ADAPTES AUX TRANSPORTS COLLECTIFS MODERNES ET PROPOSERA QUE LES POUVOIRS DE POLICE DE LA CIRCULATION SOIENT EXERCES PAR L'AUTORITE COMPETENTE AU-NIVEAU DE L'AGGLOMERATION