CONSEIL DES MINISTRES DU 30 AVRIL 1975

COMMUNIQUE OFFICIEL:LE SECRETAIRE D'ETAT AUX TRANSPORTS A FAIT PART AU CONSEIL DES CONSEQUENCES FINANCIERES DE L'ABANDON PAR LA GRANDE-BRETAGNE DU PROJET DE CONSTRUCTION DU TUNNEL SOUS LA MANCHE. IL A FAIT LE POINT DES NEGOCIATIONS EN-COURS AVEC LE GOUVERNEMENT BRITANNIQUE POUR FIXER LES MODALITES DE REGLEMENT DES INDEMNITES DUES AUX SOCIETES PRIVEES CHARGEES DE LA CONSTRUCTION DU TUNNEL. IL A PRECISE DANS QUELLES CONDITIONS SERAIENT FINANCES LES TRAVAUX DE FERMETURE DU CHANTIER ET IL A INFORME LE CONSEIL DES MESURES CONSERVATOIRES A PRENDRE DANS LE CADRE DE L'AMENAGEMENT DE LA REGION DE CALAIS POUR PERMETTRE UNE REPRISE EVENTUELLE DU PROJET DE CONSTRUCTION DU TUNNEL. -COMPTE-RENDU DU PORTE PAROLE DU GOUVERNEMENT -LA DECISION BRITANNIQUE D'ABANDONNER LE TUNNEL SOUS LA MANCHE REPRESENTE POUR LA FRANCE UN ENGAGEMENT DE QUELQUE 220 MILLIONS DE FRANCS, DONT NOTAMMENT : 100 MILLIONS D'INDEMNISATION AUX ACTIONNAIRES, 35 MILLIONS DE REMBOURSEMENT AU_TITRE DES EMPRUNTS GARANTIS (IL AVAIT DEJA ETE VERSE 30 MILLIONS DE FRANCS A-CE-TITRE), 25 MILLIONS POUR LES TRAVAUX DE FERMETURE DU CHANTIER, PLUS DIVERS AUTRES DEDITS