Remise en cause du système européen de cabotage routier

Question avec demande de réponse écrite E-000615/2017 à la Commission Article 130 du règlement Marie-Christine Arnautu (ENF) Objet: Remise en cause du système européen de cabotage routier Le système européen de cabotage routier permet à des entreprises de transport de salarier depuis des pays de l’Union à très faibles salaires des chauffeurs pour effectuer des livraisons à travers toute l’Europe, au détriment des chauffeurs des pays à plus haut niveau salarial. Cette pratique de dumping social qui bénéficie aux pays à bas coûts salariaux crée des tensions avec les pays à plus hauts coûts salariaux qui voient des dizaines de milliers de leurs emplois de chauffeurs disparaître, ce qui entraine chômage, perte de cotisations et dépenses sociales accrues. Cette situation permise – sinon voulue – par l’Union européenne nuit grandement au fret ferroviaire et au fret fluvial alors que les sacrifices que s’apprête à faire l’Union au nom de la réduction des gaz à effet de serre plaident pour leur développement. Dans ces conditions, Mme le commissaire européen aux transports Bulc n’estime-t-elle pas que ce n’est pas seulement d’une amélioration des contrôles des transports dont l’Union a besoin, mais de la fin pure et simple de l’actuel système qui permet à des entreprises de s’adonner à un dumping social ravageur économiquement, socialement et environnementalement?