L'avenir des biocarburants de première génération

Question avec demande de réponse écrite E-001144/2017 à la Commission Article 130 du règlement Joëlle Mélin (ENF) Objet: L'avenir des biocarburants de première génération La Commission européenne présentait, en novembre dernier, une proposition de révision de la directive sur les énergies renouvelables. Aux termes de celle-ci, la Commission propose de diminuer la part maximum de biocarburants de première génération au sein des transports de 7 % à 3.8 % entre 2020 et 2030. Différentes études estiment pourtant que, grâce aux biocarburants, l’Europe économise 64 % de gaz à effet de serre de plus que le pétrole, autrement dit, que l’Europe économise les émissions annuelles de 4 millions de voitures. De plus, au-delà de l’aspect contre-productif écologique, il est à noter que, compte tenu des investissements des producteurs de biocarburants de première génération, eu égard aux anciens objectifs, c’est entre 20 000 et 130 000 emplois ruraux qui sont menacés directement ou indirectement par une telle modification de directive. Aussi, nous souhaitons savoir si la Commission souhaite revenir sur sa position et maintenir le taux d’incorporation des biocarburants à 7 % afin de ne pas pénaliser les producteurs ayant effectué de lourds investissements.