Indépendance de l'approvisionnement en matières premières pour la fabrication de batteries électriques

Question avec demande de réponse écrite E-000341/2019 à la Commission Article 130 du règlement Geoffroy Didier (PPE) Objet: Indépendance de l'approvisionnement en matières premières pour la fabrication de batteries électriques En 2017, la Commission européenne a lancé l’initiative European Battery Alliance, qui vise à faire de l’Europe le leader mondial de la fabrication de batteries pour voitures électriques. Cet ambitieux projet est fondamental et ce, à double titre: il contribuera à diminuer l’impact environnemental du secteur des transports en réduisant les émissions de CO2, et il favorisera l’activité des entreprises européennes sur un marché dont la valeur pourrait avoisiner les 250 milliards d’euros en 2025. Cependant, la concurrence de la Chine est forte, Pékin cherchant à maîtriser les mines de cobalt nécessaires à la fabrication de batteries au lithium comme le montre, par exemple, le rachat en juillet 2018 d’un tiers de la production de cobalt de Glencore par la société chinoise GEM. Les enjeux énergétiques et géopolitiques sont majeurs dans la mesure où le contrôle progressif des mines de ce métal rare par la Chine amoindrit l’approvisionnement en cobalt et l’indépendance énergétique de l’Union européenne. Dans ce contexte, la Commission envisage-t-elle d’apporter une réponse diplomatique ou financière à la dépendance en matières premières des fabricants européens de batteries au lithium vis-à-vis de la Chine?