Transformation de l’industrie automobile
Commission européenne (auteur_moral)
FR E-000461/2020 Réponse donnée par M. Schmit au nom de la Commission européenne (23.4.2020)
Avec le pacte vert pour l’Europe, la Commission a présenté des propositions visant à favoriser et à accélérer la transition de l’industrie européenne vers une croissance durable et inclusive. Le 10 mars 2020, la Commission a adopté une stratégie industrielle comprenant des mesures pour accompagner la transition écologique de l’industrie. Dans le cadre financier pluriannuel 2021-2027, la Commission a proposé un Fonds pour une transition juste de 7,5 milliards d’euros afin d’atténuer les conséquences sociales et économiques de la transition vers une économie neutre sur le plan climatique, qui se concentrera sur les territoires les plus touchés ainsi que le perfectionnement et la reconversion des travailleurs. La prochaine communication de la Commission européenne sur la mise à jour de la stratégie en matière de compétences et la proposition de la Commission en vue d’une recommandation du Conseil en matière d’enseignement et de formation professionnels sont fortement axées sur l’apprentissage tout au long de la vie et le renforcement du capital humain et de son employabilité. La proposition d’un pacte sur les compétences vise à mobiliser des employeurs et d’autres acteurs afin d’investir dans les compétences.
Le Semestre européen favorise des politiques du marché du travail globales et efficaces permettant d’équilibrer les aspects sociaux et économiques et le Fonds social européen plus accordera un financement pour ces priorités politiques, notamment le perfectionnement professionnel. Dans sa proposition pour l’après-2020, la Commission suggère de débloquer l’intervention du Fonds européen d’ajustement à la mondialisation pour les travailleurs licenciés à la suite d’éventuelles restructurations imprévues de grande ampleur, y compris la transition vers une économie à faibles émissions de carbone.
La Commission soutient la coopération entre les partenaires sociaux et les organismes gouvernementaux afin d’anticiper et de gérer l’évolution des besoins en matière de compétences, comme en témoigne le plan de coopération sectorielle en cours en matière de compétences dans le secteur automobile.
La source —
parlement_europeen · nº E-9-2020-000461
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