Mobilité en milieu rural

FR E-001169/2020 Réponse donnée par Mme Vălean au nom de la Commission européenne (11.7.2020) Renforcer la cohésion économique, sociale et territoriale dans l’ensemble de l’Union constitue un objectif clé pour la Commission. Dans ce contexte, la mobilité et l’accès à un système de transport performant sont des éléments essentiels. Au cours de la période 2014-2020, le Fonds de cohésion et le Fonds européen de développement régional (FEDER) fourniront quelque 70 milliards d’euros de cofinancement sur le budget de l’UE pour soutenir le développement d’un système de transport plus efficace et plus durable dans le cadre de plus de 200 programmes nationaux, régionaux et Interreg. Cette approche permet d’adapter les mesures de soutien aux caractéristiques territoriales propres à chaque région, comme les zones à faible densité de population, rurales et/ou reculées. La connectivité des zones rurales est essentielle à leur croissance et à leur revitalisation économiques. Le Fonds européen agricole pour le développement rural (Feader) promeut la prospérité rurale et investit dans les services de base dans les zones rurales. En 2021, la Commission s’emploiera à dégager une nouvelle vision à long terme pour les zones rurales, prenant non seulement en compte leur potentiel, mais aussi toutes les difficultés spécifiques auxquelles elles sont confrontées, telles que l’accessibilité des moyens de transport. Comme point de départ de cette vision à long terme, la Commission entend mener une consultation visant à mettre ses politiques plus en adéquation avec les besoins des régions, afin non seulement de rendre celles-ci dynamiques et attractives, mais aussi de desservir correctement celles qui sont le moins peuplées. La Commission mène actuellement deux actions préparatoires du Parlement européen sur les zones rurales intelligentes de transport, qui visent à étudier les meilleures pratiques et notamment la manière dont les services à la demande, l’automatisation des véhicules et les solutions numériques peuvent contribuer à répondre aux besoins de mobilité en milieu rural tout en respectant les objectifs du pacte vert pour l’Europe. En outre, la communication sur le pacte vert pour l’Europe a annoncé l’objectif d’atteindre un million de points de recharge ou de ravitaillement d’ici à 2025 ainsi qu’un appel de fonds dès 2020. Associée à la révision prévue de la directive relative à l’infrastructure pour carburants alternatifs, cette initiative facilitera la transition vers des véhicules à émission nulle dans l’ensemble de l’UE, y compris en milieu rural.