Entrisme industriel japonais dans la chaîne d’approvisionnement Airbus
Commission européenne (auteur_moral)
FR E-006981/2020
Réponse donnée par M. Dombrovskis, vice-président exécutif,
au nom de la Commission européenne
(16.2.2021)
La chaîne de valeur de l'industrie aéronautique est diversifiée et mondialisée. Les entreprises de l’UE prennent leurs propres décisions commerciales, y compris en matière de choix des fournisseurs, ce qui leur permet au demeurant de continuer à produire des biens compétitifs et à valeur ajoutée.
Les groupes tels qu’AIRBUS dépendent directement de fournisseurs de l’UE et de pays tiers pour l’assemblage de leurs produits finaux. Environ 8 000 fournisseurs directs et 18 000 fournisseurs indirects de plus 100 pays fournissent des pièces, des composants, des systèmes et des services à AIRBUS, qui comptait déjà parmi ses fournisseurs des entreprises de l’UE comme de pays tiers avant la pandémie actuelle. Dans le même ordre d'idées, les entreprises de l’UE sont d’importants fournisseurs pour les entreprises de pays tiers.
La pandémie actuelle a une incidence considérable sur l’ensemble de l’économie, dont le secteur aéronautique et ses fournisseurs. En réaction à cet état de choses, le gouvernement français a ainsi pris récemment des mesures pour soutenir le secteur, et la task force AIRBUS («Supplier watchtower») a été créée pour assurer le suivi de la situation, y compris quant aux incidences éventuelles sur la chaîne de valeur.
Les entreprises de l’UE, y compris le secteur aéronautique, ont intérêt à opérer dans un système commercial ouvert et équitable, qui impose aux partenaires commerciaux et aux entreprises de respecter les règles internationales et les règles de l’UE. Si elle considère que l’un de ses partenaires commerciaux viole les règles commerciales multilatérales ou bilatérales en vigueur, l’UE prendra toutes les mesures nécessaires pour rétablir des conditions de concurrence équitables. De même, toutes les entreprises opérant dans l’UE, qu’elles y soient établies ou non, sont tenues de se conformer pleinement aux réglementations nationales et européennes.
La source —
parlement_europeen · nº E-9-2020-006981
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