Amendement I-CF1414 au texte PRJLANR5L17B3210
· Rejeté
Éric Ciotti (auteur), Gérault Verny (cosignataire), Alexandre Allegret-Pilot (cosignataire), Charles Alloncle (cosignataire), Matthieu Bloch (cosignataire), Pierre-Henri Carbonnel (cosignataire), Bernard Chaix (cosignataire), Marc Chavent (cosignataire) … 17 signataires en tout
Cet amendement du groupe UDR prolonge en 2027 les plafonds renforcés d’exonération prévus par l’article 2 pour les aides versées par l’employeur au titre des déplacements entre le domicile et le lieu de travail.
En effet pour de nombreux salariés, utiliser la voiture constitue une nécessité pour rejoindre leur emploi. Cette contrainte est particulièrement forte dans les territoires ruraux et périurbains, ainsi que pour les salariés dont les horaires sont incompatibles avec les transports collectifs. Les dépenses de déplacement réduisent directement le revenu disponible tiré du travail.
Le Gouvernement reconnaît cette nécessité en renforçant les exonérations pour 2026. Limiter ce soutien à une seule année prive toutefois les salariés et les entreprises de visibilité. À montant d’aide identique, le retour aux plafonds ordinaires en 2027 pourrait accroître les prélèvements supportés. Le soutien au pouvoir d’achat des travailleurs mérite une politique plus durable que des annonces ponctuelles.
La source —
assemblee_amendements · nº AMANR5L17PO59048B3210P1D1N001414
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