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22 décembre 2020 · Assemblée nationale · Ministère auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports · réponse Réponse

Etude de concessibilité autoroutière de la RN 147 entre Limoges et Poitiers

· Réponse publiée

Ministère auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports (repondant)

Le ministère tient à réaffirmer que l'amélioration des conditions de circulation sur la RN147 et de la connexion entre les deux capitales des anciennes régions Poitou-Charentes et Limousin est une priorité de l'Etat afin de contribuer au développement économique des départements de la Vienne et de la Haute-Vienne. La réalisation du projet d'autoroute concédée entre Poitiers et Limoges serait un élément déterminant pour répondre à cet objectif. L'étude de faisabilité d'une concession autoroutière entre Poitiers et Limoges a été lancée en 2018 à la demande de la Ministre chargée des Transports. Depuis, et suite à des échanges réguliers avec l'ensemble des collectivités locales et des acteurs socio-économiques, la démarche a conduit à privilégier un scénario de mise à 2 x 2 voies intégrale de la RN147 entre Poitiers et Limoges comportant huit échangeurs le long de l'itinéraire. Les sections comportant des grands ouvrages dit « ouvrages d'art non courants » resteraient néanmoins à 2x1 voie. Le rapport d'étude, qui conclut à la faisabilité technique et financière d'une telle hypothèse a été transmis par le ministère, chargé des Transports, à la préfète de région par courrier du 25 janvier 2021 afin de permettre à la préfecture de conduire les premiers échanges avec les partenaires financiers que sont les collectivités locales concernées. La démarche franchira prochainement une nouvelle étape. En effet, la Commission nationale du débat public (CNDP) doit être saisie en 2021 afin qu'elle se prononce sur l'opportunité de l'organisation d'un débat public autour de l'aménagement de la liaison routière Poitiers-Limoges. Le processus de participation du public permettra bien sûr, entre autres éléments, de mettre à la disposition du public cette étude de concessibilité. Il permettra surtout de lancer une démarche collective de construction d'un projet auquel ses enjeux confèrent un statut de projet de territoire. Ainsi, l'Etat fait preuve d'une réelle volonté de conduire l'aménagement de la RN147 en faveur du désenclavement de la Haute-Vienne.
La source — assemblee_questions_ecrites · nº QANR5L15QE35297
↗ https://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-35297QE.htm
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