– Monsieur le Président, le 27 octobre dernier, un éboulement massif de dix mille mètres cubes de roche a eu lieu sur le secteur de La Praz, coupant toutes les voies de circulation routière et ferroviaire de Haute Maurienne, ainsi que le principal point de passage frontalier entre l'Italie et la France. Depuis cette date, de nombreuses entreprises utilisatrices de l'autoroute ferroviaire alpine sont à l'arrêt et subissent une perte allant jusqu'à 100 000 euros par mois. Tandis que les travaux devraient se terminer à la fin de l'année, une grande partie des salariés est déjà au chômage et les entreprises ne possèdent à ce jour aucune vision à long terme. Les banques ne suivent pas et aucune aide d'urgence n'est débloquée pour ces entreprises. Absolument rien n'est proposé alors qu'elles sont en train de tout perdre. Certaines partiront en liquidation dans quelques semaines si rien n'est fait. Alors que les travaux du Lyon-Turin coûteront plusieurs milliards d'euros à l'Union européenne, il est impératif d'agir sans attendre pour aider les professionnels du ferroutage qui n'existeront plus lorsque la ligne verra enfin le jour.