Mais pourquoi ne dit-on pas un mot de ces réflexions aux actionnaires d'Alstom en décembre 2014 ?

À l'époque, ils étaient frères ennemis. C'était un peu le sens de ma question.

Comme je l'ai dit, ces sujets revenaient souvent sur la table des conseils d'administration. Il nous a semblé au final que c'était la meilleure option. Vous m'interrogez sur le coût social et les doublons. On discute beaucoup de la pertinence du rapprochement. Un chiffre me fait très plaisir : en interne, 80 % des... Lire ▸

Comme l'automobile.

Sur l'approche marché, s'entend.

Les clients automobiles sont moins sensibles au lieu de production.

Pas assez, en effet !

On peut peut-être regretter qu'ils ne le soient pas assez, mais c'est un autre débat. Le client ferroviaire est quant à lui très sensible au lieu de production parce qu'il s'y rend et que c'est en général une entité publique soucieuse de l'emploi local. Lorsque nous avons racheté Fiat Ferroviara, il ne nous serait... Lire ▸