Assemblée nationale — hémicycle

« L’automobile est une part de notre identité collective et individuelle et la filière automobile est la mère de toutes les industries. Elle est un vecteur d’innovation, d’emplois et de souveraineté. Concrètement, dans les années 2000, la France produisait plus de 3,5 millions de véhicules. Elle en produit aujourd’hui 1,35 million.Cette filière représente un enjeu industriel, un enjeu social et un enjeu de souveraineté. Quand on touche à l’automobile, on touche au cœur de la nation productive. Elle représente plus de 350 000 emplois en France. L’industrie automobile est l’ossature, la colonne vertébrale de toute notre industrie. C’est le moteur de la métallurgie, de la chimie, de l’électronique, de la robotique, de l’automatisme. Sans industrie automobile, pas de sidérurgie, sans sidérurgie, pas d’acier et sans acier, pas de canons ni de défense : perte totale de nos souverainetés ! Toutes les puissances mondiales ont un point commun : une industrie automobile puissante.Une nation sans industrie est une nation sous tutelle. Depuis vingt ans, avec la complicité du pacte vert, l’Europe ne protège plus ses usines, elle protège ses illusions. Vaste chimère technocratique et gauchiste ! L’Europe réglemente pendant que la Chine fabrique. Nous votons des normes et la Chine produit des usines.Aujourd’hui, les voitures chinoises subventionnées arrivent massivement sur nos marchés sans respecter nos contraintes sociales et environnementales. Nous abandonnons une technologie que nous maîtrisons pour dépendre d’une technologie que nous ne maîtrisons pas. En parallèle, les industriels chi … »

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