- Monsieur le Président, Madame la Commissaire, nous allons naturellement voter ce règlement. Nous considérons que nous avons abouti � un texte � peu près équilibré par rapport � une proposition initiale qui nous paraissait présenter un certain nombre de dangers. Il est clair que le droit des passagers est un droit sacré. Les compagnies aériennes, bien souvent, le traitent toutefois avec beaucoup de légèreté, que ce soit en matière de prise en charge ou d’information des passagers. Il est clair aussi que la pratique de la surréservation, dans bien des cas, a montré toutes ses limites et qu’elle est utilisée comme outil commercial. On a même vu des avions qui ne partaient pas parce qu’ils n’étaient pas pleins, ce qui est absolument inadmissible pour quelqu’un qui a signé un contrat de vente ou d’achat dans le cadre de l’obtention d’un billet. Je pense que le texte auquel nous avons abouti est globalement équilibré. D’une part, il s’efforce d’assurer que la pratique de la surréservation ne constitue pas une pratique purement commerciale, mais se limite � une pratique de souplesse. La surréservation, on sait bien qu’elle ne sera jamais réduite � zéro dans les compagnies aériennes, parce que c’est comme cela que l’on gère les impondérables. Nous sommes un certain nombre dans cette salle � prendre très souvent l’avion. Cependant, nous sommes aussi un grand nombre � profiter des pratiques de surréservation quand nous arrivons en retard ou quand les choses se passent mal et qu’il y a des encombrements pour accéder � l’aéroport. Je crois donc qu’il importe de ne pas faire de démagogie � cet égard. D’autre part, il faut que le régime d’indemnisation soit juste et équitable, qu’il ne soit pas trop compliqué pour éviter des contentieux sans fin et surtout qu’il ne soit pas une incitation pour les compagnies aériennes � prendre des risques avec la sécurité. Il ne faut pas que l’on aille trop loin pour que les compagnies ne disent pas: je pars � tout prix, même si j’ai un incident technique, parce que cela va me coûter trop cher d’indemniser les passagers. J’espère que nous sommes arrivés � cet équilibre dans le cadre de ce rapport. Je le souhaite mais je n’en suis pas tout � fait sûr. Nous lui apporterons néanmoins notre soutien.