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17 décembre 2003 · Parlement européen · hémicycle Séance
- (FI) Monsieur le Président, Madame la Commissaire, Mesdames et Messieurs, je rejoins totalement M. Watts: nous méritons plus qu’un verre d’eau et un biscuit. Ces 30 dernières années, j’ai pris l’avion partout dans le monde en moyenne deux fois par semaine, ce qui est probablement plus que bon nombre de collègues présents dans cette Assemblée. En général, je ne partage pas le point de vue d’un grand nombre de collègues, qui estiment que les passagers ne sont pas bien traités. Nous avons des droits, mais devons-nous pour autant empiler le plus de cadeaux de Noël possible dans ce paquet? En effet, Mesdames et Messieurs, que font les compagnies aériennes pour l’argent? Elles poursuivent leurs activités en se servant de l’argent que nous, les passagers, leur donnons. Ne serait-il pas préférable de résoudre ces situations problématiques en renforçant la concurrence, en brisant les monopoles et en assouplissant la régulation? Nous ne pouvons pas offrir un meilleur service aux passagers en renforçant la législation et en mettant les compagnies aériennes sous pression, parce que même le système actuel fonctionne très bien dans les pays qui l’appliquent. Nous vivons dans un monde de libre concurrence, ce qui signifiera seulement que les pays tiers disposeront d’un avantage compétitif. Le consommateur européen mérite le plus grand nombre possible d’options et les billets les moins chers. Ce ne sont pas toutes ces nouvelles formalités administratives qui régleront le problème. Concernant le système d’interligne, je dirais que si un vol de British Airways en provenance de Tokyo arrive � Helsinki, d’où Finnair assure la correspondance vers Oulu et que ce vol intérieur est annulé en raison des mauvaises conditions climatiques, il serait injuste que Finnair doive payer l’intégralité du billet. Je crois sincèrement qu’il convient de protéger les droits des passagers, mais les passagers aériens et les compagnies aériennes doivent marcher main dans la main et au bout du compte, leurs intérêts ne peuvent être distingués. À l’issue de ce périple, nous pourrions nous attendre � des hausses de prix.
La source — parlement_europeen
↗ https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/CRE-5-2003-12-17_FR.html
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Dans la séance, autour de cette prise de parole

- Monsieur le Président, Madame le Commissaire, chers Collègues, je tiens � féliciter le comité de conciliation et M.� Lisi pour l’accord auquel nous sommes parvenus. Ce règlement - je l’espère� - encouragera les opérateurs aériens et les organisateurs de voyages � réduire leurs pratiques habituelles. Je me... Lire ▸
(La prise de parole ci-dessus)
- Monsieur le Président, Madame la Commissaire, nous allons naturellement voter ce règlement. Nous considérons que nous avons abouti � un texte � peu près équilibré par rapport � une proposition initiale qui nous paraissait présenter un certain nombre de dangers. Il est clair que le droit des passagers est un droit... Lire ▸