Écrit
Questions — Sénat
19852026
442 768 textes
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| Date | Nature | Qui | Titre |
|---|---|---|---|
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Conséquences pour les familles de la mutation de la CSG en impôt |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Défense | Devoir impérieux d'accroissement du budget de la défense nationale |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Refus de prendre en compte les projets de développement portuaire n'intégrant pas une analyse portant sur… |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Modification du régime de concession des ports d'intérêt national |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Réforme de la taille et de la composition des conseils d'administration des ports autonomes |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Révision du statut des ports autonomes |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Amélioration de la qualité des analyses économiques des ports maritimes en matière de dessertes terrestres |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Mise en place d'une coordination effective et systématique des transports terrestres, fluviaux et maritimes |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Coordination des projets de développement des ports maritimes |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Définition des indicateurs de gestion nécessaires à l'action de l'administration centrale chargée des ports |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Politique cohérente et globale de l'Etat à l'égard des ports maritimes |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Réorganisation du réseau du Trésor public |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Enseignement scolaire | Non-respect de la gratuité de la scolarité au collège |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Agriculture | Enseignement agricole privé |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Emploi | Associations de rapatriés |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Justice | Politique pénale et droit du travail |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Emploi | Cadres du secteur social et médico-social |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Emploi | Imposition des allocations familiales |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Agriculture | Agriculture : modulation des indemnités compensatrices européennes |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Fermeture des perceptions |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Jeunesse | Statut d'animateur volontaire |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Justice | Amélioration de l'aide aux victimes d'infractions pénales |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Agriculture | Eventuelle suppression des transferts de droits de replantation des vignes |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Réforme des services publics du cadastre |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Éducation | Moyens de l'inspection académique de la Haute-Garonne |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Agriculture | Organisation mondiale du commerce (OMC) : intégration des préoccupations relatives à la pêche |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Future organisation gazière française |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Anciens combattants | Allocation de remplacement pour l'emploi pour les salariés titulaires de la carte du combattant |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Agriculture | Fédération nationale des pays d'accueil touristique |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Intérieur | Avenir des compagnies départementales d'intervention |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Transparence et lisibilité de la fiscalité locale |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Défense | Statut des agents publics de la défense recrutés dans les conditions du droit privé |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Justice | Greffes des tribunaux de commerce |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Agriculture | Soutien à la production porcine |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Droits des femmes | Financement des centres de formation des apprentis |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Emploi | Situation des cadres du secteur social et médico-social |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Droits des femmes | Réforme du financement des centres de formation d'apprentis |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Défiscalisation des aides au désendettement des rapatriés |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Fiscalité locale : prise en compte de la faculté contributive des familles |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Droits des femmes | Financement des centres de formation des apprentis et collecte de la taxe d'apprentissage |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Santé | Processus d'informatisation du système de santé |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Recouvrement de la taxe sur les logements vacants |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Économie | Taxe foncière plafonnée à un certain pourcentage des revenus |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Éducation | Délais des bourses de l'enseignement supérieur |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Santé | Chefs de bureau de la fonction publique hospitalière |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Équipement | Transports routiers et réduction du temps de travail |
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« Réponse. - La réduction du temps de travail est l'un des objectifs majeurs que s'est fixé le Gouvernement et il est normal que ce nouveau progrès social puisse bénéficier à terme à l'ensemble des salariés, pour lesquels il répond à une attente forte, quelle que soit la branche dont ils relèvent, même s'il convient de définir des modalités d'application propres à chaque profession en fonction de ses conditions d'exercice. Les entreprises de transport routier évoluent dans un environnement très concurrentiel, notamment depuis l'ouverture du marché européen, même si ce secteur d'activité connaît depuis plusieurs années une forte croissance. Dans ce contexte, le Gouvernement a eu conscience de la nécessité de définir des modalités particulières d'application de la réduction du temps de travail. C'est ainsi que le décret du 27 janvier 2000, qui a donné lieu à une concertation préalable approfondie avec les partenaires sociaux, prend en compte les temps d'attente en fixant respectivement à 39 heures par semaine, pour les conducteurs " longue distance ", et à 37 heures par semaine, pour les autres personnels roulants marchandises, la durée du temps de service au-delà de laquelle les heures de temps de service sont considérées comme heures supplémentaires. Il a fixé la durée maximale du temps de service pour les conducteurs " longue distance " à 56 heures par semaine isolée et à 50 heures par semaine en moyenne et pour les conducteurs " courte distance " à 48 heures par semaine isolée et en moyenne mensuelle. Le décret comporte également des seuils de déclenchement et des durées sp … » L'extrait s'arrête ici. Le texte entier est sur la page de lecture.
Sénat, questions
· Sénat · Équipement · nº 1010058:10246a1176d:-196a
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| 30 décembre 1999 | Réponse | Emploi | Revalorisation des pensions et allocations des personnes handicapées |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Jeunesse | Réforme des colonies de vacances |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Éducation | Chargés d'enseignement d'éducation physique et sportive |
| 30 décembre 1999 | Réponse | Défense | Union des unités d'intervention européennes en cas de conflit |