Je doute que vous utilisiez une trottinette électrique, monsieur le ministre, mais je suis certain que vous n’en ignorez pas les dangers. La trottinette électrique présente de nombreux avantages : elle est maniable, financièrement abordable, facile d’accès. Son usage se répand dans nos villes et nos campagnes. On voit les usagers débouler en solo ou en duo, avec ou sans casque, en wheel ou plus paisiblement. Les trottinettes provoquent de nombreux accidents. Elles sont à l’origine de quatre-vingts morts par an, du placement en réanimation de dix jeunes par semaine, de nombreuses blessures, lesquelles sont parfois graves et entraînent de lourds handicaps. Les atouts de la trottinette sont ses propres limites. Ses roues sont peu à même d’absorber les aspérités de la voirie. Deux personnes peuvent tenir sur sa planche. Quant au débridage du moteur, il est parfois proposé par le vendeur. La vitesse des trottinettes peut ensuite atteindre 100 kilomètres par heure, alors qu’elle est limitée à 25 kilomètres par heure. Face à cela, les failles réglementaires sont nombreuses. Formation, accès, modalités d’usage, contrôle : tout est à construire. Le préfet du Nord, par exemple, vient de rendre obligatoire le port du casque à partir du 1er septembre. Ailleurs, on ne sait pas ! La force de la loi tient pourtant à sa clarté. Nos forces de l’ordre, déjà débordées, ne peuvent pas, par exemple, contrôler la vitesse si elles ne sont pas équipées de curvomètres. Je ne vous en fais point grief. L’imagination dépasse toujours la certitude. À nous de prévoir un cadre le plus adapté possible. Monsieur le ministre, posons des principes clairs pour protéger le plus grand nombre. Portons l’âge d’accès aux trottinettes de 14 ans à 16 ans, comme en Belgique. Rendons le port du casque obligatoire partout, comme en Espagne. Interdisons son usage sans équipement de signalisation. Faisons du débridage par un professionnel un véritable délit, poursuivi et puni. Intégrons la formation dans l’attestation scolaire de sécurité routière de second niveau, base de sécurité routière déjà si lacunaire.