Parlement européen — questions et conflits d'intérêts

« Question avec demande de réponse écrite E-004905/2018 à la Commission Article 130 du règlement Jérôme Lavrilleux (PPE) Objet: Les conséquences écologiques du développement maritime et portuaire Le commerce maritime est le premier mode de transport au monde. L’Union européenne est l’une des régions du monde qui comptent le plus de ports, avec plus de 1 200 ports maritimes et commerciaux qui exploitent 70 000 kilomètres de côtes. Si les ports jouent un rôle de premier plan dans le secteur européen des transports et pour la compétitivité de l’Europe, ils sont sous la pression d’une double contrainte. L’accroissement des échanges mondiaux doit s’articuler avec les nouvelles exigences relatives à l’environnement et à la qualité de vie. Le développement de toutes les activités sur les zones maritimes et portuaires engendre des effets néfastes tels que la dégradation des écosystèmes ou la pollution des eaux, mais aussi de l’air. Il est urgent de mettre en œuvre une coordination européenne globale de lutte contre les conséquences écologiques du développement maritime et portuaire. Quelles mesures la Commission entend-elle mettre en œuvre afin de remédier aux problèmes écologiques dans les zones portuaires? La sûreté maritime reposant sur la coopération, la Commission prévoit-elle de revoir ses objectifs écologiques dans la politique des transports maritimes et, le cas échéant, prévoit-elle d’y associer l’ensemble des acteurs publics et privés? »

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