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Question |
Serge Babary
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Lutte contre le trafic de viande de brousse
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Serge Babary
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Compétence d'attribution du juge judiciaire en matière de baux commerciaux
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Patrick Chaize
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Dispositif de retraite anticipée pour carrière longue des fonctionnaires territoriaux
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Corinne Féret
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Revalorisation des enseignants du secondaire détachés dans le supérieur
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Xavier Iacovelli
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Opportunités du numérique et des nouvelles technologies pour les personnes en situation de handicap
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Sebastien Pla
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Millésime 2021 en sursis faute de matières premières
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Patrick Kanner
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Création du nouvel opérateur « France travail » et avenir des missions locales
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Christian Cambon
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Occupation illégale de la résidence Baudemons à Thiais
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Catherine Belrhiti
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Restrictions d'épandage des boues
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Catherine Belrhiti
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Déploiement du covoiturage
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« Mme Catherine Belrhiti attire l'attention de M. le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires sur les conditions de déploiement du covoiturage en France.
Ce développement résulte normalement des modalités prévues au plan national de réduction des émissions de polluants atmosphériques [arrêté du 8 décembre 2022], de développement des subventions du covoiturage par les autorités organisatrices de la mobilité (AOM), précisées dans le plan national covoiturage du quotidien : un abondement par l'État à raison d'1€ pour 1€ d'allocation covoiturage versée par l'AOM. Ce dispositif constitue une prestation pour l'usager, en l'espèce pour le covoitureur, et pourrait donner lieu au non-recours au droit de percevoir l'allocation de covoiturage abondée par l'État, contre lequel le Gouvernement a souhaité lutter dans la loi n° 2022-217 du 21 février 2022 relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l'action publique locale (dite loi 3DS), notamment par la disposition de l'article n°162 qui vise à accélérer le partage de données entre administrations au bénéfice de l'usager.
Elle souhaiterait savoir si le Gouvernement envisage d'utiliser cet outil innovant proposé par la loi 3DS, pour aller proactivement et individuellement au-devant des employés captifs de la voiture pour se rendre à leur travail, afin de lutter contre le non-recours à leur droit de bénéficier, le cas échéant, de l'allocation de covoiturage abondée par l'État. »
Sénat, questions
· Sénat · Transports · nº -55f1aa95:185952065dc:-7d92
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| 19 janvier 2023 |
Question |
Sylviane Noël
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Modification du système de compensation financière des indemnités kilométriques des infirmiers libéraux de…
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| 19 janvier 2023 |
Question |
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Incidences de l'application du décret n° 2022-257 du 22 février 2022 pour les titulaires de contrat de prévoyance
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| 19 janvier 2023 |
Question |
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Sanction de la violation des règles d'urbanisme
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| 19 janvier 2023 |
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Problème d'accès à la prévention en santé au travail
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| 19 janvier 2023 |
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| 19 janvier 2023 |
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Laurence Harribey
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| 19 janvier 2023 |
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Covid long
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| 19 janvier 2023 |
Question |
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Réforme des retraites
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| 19 janvier 2023 |
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| 19 janvier 2023 |
Question |
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| 19 janvier 2023 |
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| 19 janvier 2023 |
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| 19 janvier 2023 |
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Question |
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| 19 janvier 2023 |
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| 19 janvier 2023 |
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| 19 janvier 2023 |
Question |
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| 19 janvier 2023 |
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Frais bancaires liés aux dépôts d'espèces
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