Parlement européen — questions et conflits d'intérêts

« FR E-000342/2020 Réponse donnée par Mme Vălean au nom de la Commission européenne (29.5.2020) Comme elle l’a indiqué dans ses réponses aux questions écrites E-003237/2019 et E-003991/2019, la Commission travaille activement, dans le cadre de la convention de Barcelone, à la création d’une zone de contrôle des émissions (ECA) en mer Méditerranée afin de réduire la pollution atmosphérique due au transport maritime. Dans le cadre de cette convention, il est envisagé de proposer à l’Organisation maritime internationale (OMI) la désignation d’une zone de contrôle des émissions de soufre à partir de 2022. Avec la communication sur le pacte vert pour l’Europe publiée en décembre 2019, la Commission a exposé sa vision d’une Europe appelée à devenir le premier continent neutre sur le plan climatique d’ici 2050, avec une pollution nulle. Grâce aux efforts déployés par tous les secteurs de l’économie de l’UE, y compris le transport maritime, un ensemble de mesures renforcera son ambition climatique d’ici à 2030 et permettra aux citoyens et aux entreprises de l’UE de bénéficier d’une transition verte durable et intelligente. Dans ce contexte, il importe que le transport maritime contribue à la nécessaire évolution sur la voie de la décarbonation et de la pollution nulle. La réalisation de l’ambition du pacte vert nécessitera l’introduction de nouvelles technologies susceptibles d’ouvrir des perspectives pour le pôle européen d'activité maritime et de permettre à l’Europe de conserver sa position de chef de file en matière de solutions durables dans le domaine maritime. La Commission co … »

L'extrait s'arrête ici. Le texte entier est sur la page de lecture.

Lire le texte entier →