Écrit
Parlement européen — questions et conflits d'intérêts
20162026
13 578 textes
Trou connu
Rien avant 2014 côté questions écrites.
13 578 textes
Rien avant 2014 côté questions écrites.
| Date | Nature | Qui | Titre |
|---|---|---|---|
| 28 janvier 2020 | Question | — | Clearview |
| 28 janvier 2020 | Réponse | Conseil de l'Union européenne | Divorce transfrontalier et garde des enfants |
| 28 janvier 2020 | Question | Nathalie Colin-Oesterlé | Divorce transfrontalier et garde des enfants |
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Eurovignette / taxe poids lourds |
| 27 janvier 2020 | Question | Karima Delli | Eurovignette / taxe poids lourds |
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Relance du fret ferroviaire |
| 27 janvier 2020 | Question | Karima Delli | Relance du fret ferroviaire |
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Rappel de véhicules |
| 27 janvier 2020 | Question | Karima Delli | Rappel de véhicules |
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Pollution de l’air |
| 27 janvier 2020 | Question | Karima Delli | Pollution de l’air |
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Relance des trains de nuit en Europe |
| 27 janvier 2020 | Question | Karima Delli | Relance des trains de nuit en Europe |
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Transformation de l’industrie automobile |
| 27 janvier 2020 | Question | Karima Delli | Transformation de l’industrie automobile |
× Refermer
« Question avec demande de réponse écrite E-000461/2020 à la Commission Article 138 du règlement intérieur Karima Delli (Verts/ALE) Objet: Transformation de l’industrie automobile L’industrie automobile européenne doit faire face à des ruptures sans précédent, du fait des impératifs écologiques, de la révolution des motorisations, du développement des nouvelles mobilités et de ruptures technologiques. Cette industrie, qui emploie aujourd’hui plus de 12 millions de personnes en Europe, doit se transformer rapidement pour ne pas être détruite. Son effondrement entraînerait des dommages économiques considérables et aurait des répercussions immenses sur les territoires où elle est implantée. Dans ces conditions, que compte faire la Commission européenne pour: 1. accompagner les salariés concernés, dont les métiers vont vraisemblablement disparaître? 2. accompagner les sites industriels et les territoires où ils sont implantés, le cas échéant? 3. pousser les constructeurs à prendre leurs responsabilités pour ne pas être dépassés et pour accompagner l’ensemble de leurs salariés dans ces transformations? »
Parlement européen
· Parlement européen · Commission européenne · nº E-9-2020-000461
Fichier d'origine conservé
|
|||
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Fongicides SDHI et santé publique |
| 27 janvier 2020 | Question | Eric Andrieu | Fongicides SDHI et santé publique |
| 27 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Création d’un «Chief Trade Enforcement Officer» |
| 27 janvier 2020 | Question | Marie-Pierre Vedrenne | Création d’un «Chief Trade Enforcement Officer» |
| 24 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | L’interdiction de la chasse des espèces menacées |
| 24 janvier 2020 | Question | Virginie Joron | L’interdiction de la chasse des espèces menacées |
| 24 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | La reconstruction de la Syrie |
| 24 janvier 2020 | Question | Virginie Joron | La reconstruction de la Syrie |
| 24 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | La radicalisation islamiste au Sri Lanka et les violences faites aux femmes |
| 24 janvier 2020 | Question | Virginie Joron | La radicalisation islamiste au Sri Lanka et les violences faites aux femmes |
| 24 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Système de préférences commerciales de l’Union et lutte contre le terrorisme |
| 24 janvier 2020 | Question | Virginie Joron | Système de préférences commerciales de l’Union et lutte contre le terrorisme |
| 23 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Les lois sur le blasphème |
| 23 janvier 2020 | Question | Julie Lechanteux | Les lois sur le blasphème |
| 23 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Fukushima — rejet envisagé de l’eau contaminée dans l’océan |
| 23 janvier 2020 | Question | Damien Carême | Fukushima — rejet envisagé de l’eau contaminée dans l’océan |
| 23 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Nouvelles routes de la soie |
| 23 janvier 2020 | Question | Irène Tolleret | Nouvelles routes de la soie |
| 22 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Transport des animaux de compagnie dans le cadre de la mise en œuvre de l’accord de retrait du Royaume-Uni |
| 22 janvier 2020 | Question | Brice Hortefeux | Transport des animaux de compagnie dans le cadre de la mise en œuvre de l’accord de retrait du Royaume-Uni |
| 22 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Transport maritime et réduction des émissions |
| 22 janvier 2020 | Question | Jordan Bardella | Transport maritime et réduction des émissions |
| 21 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Défaut d’information de l’Union européenne, par les autorités britanniques, concernant 75 000 condamnations pénales |
| 21 janvier 2020 | Question | — | Défaut d’information de l’Union européenne, par les autorités britanniques, concernant 75 000 condamnations pénales |
| 21 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Entités de revendication de brevets (Patent Assertion Entities – PAE) |
| 21 janvier 2020 | Question | Stéphane Séjourné | Entités de revendication de brevets (Patent Assertion Entities – PAE) |
| 21 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Le développement de la classification NOVA en Europe |
| 21 janvier 2020 | Question | Joëlle Mélin | Le développement de la classification NOVA en Europe |
| 21 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Les conséquences de l’artificialisation des sols lors des événements climatiques |
| 21 janvier 2020 | Question | Joëlle Mélin | Les conséquences de l’artificialisation des sols lors des événements climatiques |
| 21 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | La lutte contre les innondations en Europe |
| 21 janvier 2020 | Question | Joëlle Mélin | La lutte contre les innondations en Europe |
| 21 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | L’impact de la pollution lumineuse sur la biodiversité |
| 21 janvier 2020 | Question | Joëlle Mélin | L’impact de la pollution lumineuse sur la biodiversité |
| 21 janvier 2020 | Réponse | Commission européenne | Les constructeurs face aux dispositifs de lutte contre les émissions de CO2 |